Vue mondiale

BYD est le premier constructeur mondial de véhicules électriques (BEV + PHEV), avec près d’un quart du marché après plus de 4 millions de véhicules vendus en 2024 et une position de tête confirmée en 2025. Tesla reste l’autre géant global des VE, généralement deuxième en parts de marché mondiales, devant le groupe Geely‑Volvo qui se hisse parmi les tout premiers.

Europe en 2025

Sur le marché européen des BEV, Tesla, Volkswagen et BMW sont les trois marques les plus vendues au premier trimestre 2025, avec le Model Y toujours en tête des modèles. ​Si l’on regarde l’ensemble de l’année 2025 (janvier–juillet), Volkswagen est la première marque BEV en Europe avec environ 11,3 % de part de marché, devant BMW (9 %) puis Tesla et Mercedes autour de 5–6 %.

Chine en 2025

En Chine, BYD domine très largement le marché des véhicules « nouvelle énergie » (BEV + PHEV), avec environ 29–30 % des ventes de VE sur certains mois et plus de 3,1 millions d’EV vendus sur l’année. Derrière, Geely, Changan, SAIC‑GM‑Wuling et d’autres groupes chinois (Chery, Leapmotor, Seres, Xiaomi EV…) occupent la plupart des places du top 10, tandis que Tesla se situe autour de la 5ᵉ place avec environ 5 % du marché NEV.

En résumé : BYD et Tesla restent les deux grands noms globaux, avec BYD ultra‑dominant en Chine, tandis qu’en Europe les marques allemandes (Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi) et Tesla se partagent le haut du classement.